10 ejemplos de megalópolis

Una megalópolis es un grupo de dos o más áreas metropolitanas adyacentes. Un ejemplo de megalópolis es Brooklyn y la ciudad de Nueva York, que se han fusionado en un área económica continua y conectada.

Estas áreas urbanas están conectadas a través de estilos comunes de transporte, economía, recursos, etc. Aunque las metrópolis constituyentes conservan sus identidades, colaboran a través de políticas de coordinación que conducen a una mayor movilidad y eficiencia.

Por lo tanto, las megalópolis pueden abordar mejor los desafíos interregionales a través de la cooperación, pero también enfrentan desafíos como la urbanización excesiva. Discutiremos los pros y los contras de las megalópolis más adelante.

Índice()

    Definición de megalópolis

    Alexander Garvin define megalópolis como

    “…una serie de centros urbanos que han crecido tanto que se han fusionado en una región metropolitana continua” (2002).

    El término se origina en la antigua ciudad-estado griega de Megalópolis; Megas significa “grande”, y pólis significa “ciudad”. En la época clásica, "megalópolis" se usaba como epíteto de grandes ciudades como Atenas y Siracusa.

    El uso moderno, sin embargo, tiene sus raíces en el trabajo de Jean Gottman. A fines de la década de 1950 y principios de la de 1960, Gottman usó el término para referirse a una amalgama de múltiples áreas urbanas.

    En los EE. UU., se prefiere el término "megaregión". America 2050 escribe que las megaregiones se caracterizan por:

    • Sistemas Ambientales y Topografía
    • Sistemas de Infraestructura
    • Vínculos económicos
    • Patrones de Asentamiento y Uso de la Tierra
    • Cultura e Historia Compartidas

    Ejemplos de Megapolis

    1. Corredor Boston-Washington: El corredor Boston-Washington, también conocido como la megalópolis del noreste, es la megalópolis más grande del mundo en términos de producción económica. Jean Gottman introdujo por primera vez el término megalópolis con referencia a esta área que se extiende desde Boston hasta Washington en la costa atlántica de los EE. UU. La megalópolis del noreste se caracteriza por las cinco características (sistemas ambientales, cultura compartida, etc.) discutidas anteriormente, por lo que es una de las megalópolis más fuertes. También alberga las principales universidades del mundo, como Harvard, MIT, Yale, etc.
    2. Megalópolis del delta del río Perla: La Región Metropolitana del Delta del Río Perla, también conocida como Gran Área de la Bahía, es una megalópolis en el sur de China. Consta de nueve megaciudades en la provincia de Guangdong y dos regiones administrativas especiales, Hong Kong y Macao. Con una superficie total de 56.000 km2 y una población de más de 71,2 millones, GBA es el área urbana más grande y poblada del mundo. Contribuye al 12% del PIB de China y es la región económica más rica del sur de China.
    3. Delhi-NCR Megalópolis: La Región de la Capital Nacional en India comprende Delhi y varios distritos de los estados vecinos de Haryana, Uttar Pradesh y Rajasthan. Las ciudades satélite (Ghaziabad, Faridabad, Gurugram y Noida), junto con Delhi, albergan a más de 46 millones de personas. La NCR se estableció en 1985 para planificar el desarrollo y armonizar políticas en la región. Pero, a pesar de su progreso económico, la NCR ha estado luchando con problemas ambientales y Delhi sigue estando entre las ciudades más contaminadas del mundo.
    4. Plátano azul: El Blue Banana, también conocido como la megalópolis europea o el eje Liverpool-Milán, es un corredor urbanizado en Europa occidental y central. Se extiende por ciudades de varios países (Reino Unido, Bélgica, Francia, etc.) y tiene una población de más de 110 millones. El área fue conceptualizada en 1989 por RECLUS, un grupo de geógrafos franceses dirigido por Roger Brunet. Brunet creía que el corredor de industrias desde el norte de Inglaterra hasta el norte de Italia podría convertirse en la “columna vertebral” de Europa occidental y, de hecho, hoy en día es una de las regiones más prósperas de Europa.
    5. Delta del Nilo y Gran Cairo: La región del delta del Nilo en Egipto es una megalópolis que se extiende desde Alejandría en el oeste hasta Port Said en el este. Cubriendo más de 240 km de la costa mediterránea, es uno de los deltas fluviales más grandes del mundo y tiene una población de más de 41 millones. La región del Gran Cairo (compuesta por El Cairo, Giza, Qalyubiyya y Helwan) es otra megalópolis de Egipto y es la zona urbana más grande de África.
    6. Cinturón Taiheiyō: El cinturón Taiheiyō ("Pacífico"), también llamado corredor Tōkaidō, es una megalópolis en Japón. Se extiende desde la prefectura de Ibaraki en el noreste hasta la prefectura de Fukuoka en el suroeste, cubriendo casi 1200 km y albergando a más de 74,7 millones de personas. Las grandes llanuras de la región facilitan la construcción de un Japón montañoso, lo que explica la alta población. La vista del cielo de Japón por la noche muestra claramente una franja continua de luz (procedente de los centros urbanos) que marca la región.
    7. Gran Teherán: Gran Teherán es una aglomeración urbana alrededor de Teherán (Irán), que cubre las provincias de Teherán y Alborz y también influye en Mazandaran, Qazvin y Qom. El área tiene una población de más de 15 millones de personas y es una de las áreas más pobladas de Medio Oriente. Sin embargo, la afluencia acelerada de personas y el uso excesivo de recursos ha llevado a que la ciudad se hunda a un ritmo alarmante de 25 cm cada año (Dockrill, 2018)
    8. Área de la capital de Seúl: El área de la capital de Seúl es una megalópolis en el noroeste de Corea del Sur, que consta de Seúl, Incheon y la provincia de Gyeonggi. Tiene una población de 26 millones y se extiende sobre 12.685 km2, convirtiéndola en la cuarta área metropolitana más grande del mundo. El área de la capital de Seúl se ha convertido en un centro de innovación en las últimas décadas y alberga algunas de las empresas de tecnología líderes en el mundo, como Samsung y LG. La región es también el centro cultural, residencial y financiero de Corea del Sur.
    9. Corredor Ciudad de Quebec-Windsor: El Corredor Ciudad de Quebec-Windsor es la región más industrializada y poblada de Canadá. Alberga a más de la mitad de la población del país (18 millones de personas) y se extiende por más de 1150 km. El corredor de la ciudad de Quebec-Windsor es para Canadá lo que el corredor del noreste es para los EE. UU. y contribuye enormemente a la infraestructura económica y política del país. El nombre de la región fue popularizado por Via Rail, cuya área de servicio de trenes de pasajeros se denominó “El Corredor”.
    10. Gran Buenos Aires: El Gran Buenos Aires es una megalópolis de Argentina que comprende la ciudad de Buenos Aires y sus 24 distritos adyacentes. En el siglo XX, la expansión del desarrollo urbano creó esta vasta área urbana de 3800 km2, que es 19 veces el tamaño de la ciudad de Buenos Aires. La región alberga un tercio de la población argentina (14 millones de personas) y representa casi la mitad del PIB del país.

    Pros y contras de las megalópolis

    Si bien las megalópolis permiten una mayor colaboración entre regiones, también tienen varias desventajas, como la urbanización excesiva y la falta de espacios abiertos.

    ventajas

    • Cooperación para abordar los desafíos: Muchos desafíos no pueden resolverse con intervenciones a escala de ciudad o metropolitana. Por ejemplo, la protección de las cuencas hidrográficas públicas que abarcan múltiples regiones o el traslado de bienes desde las regiones costeras a destinos del interior, estos pueden abordarse mejor cuando existe una cooperación entre las regiones constituyentes de una megalópolis (América 2050, 2022). Juntos, pueden invertir en infraestructura de movilidad, coordinar estrategias de desarrollo y proteger el medio ambiente.
    • Formación de Zonas de Integración Global: Los continentes de todo el mundo están creando Zonas de Integración Global: regiones económicas especializadas distribuidas en grandes áreas geográficas conectadas con sistemas de movimiento de mercancías de alta velocidad (América 2050). La mayor movilidad de trabajadores y bienes entre estas ciudades en red conduce a una mayor colaboración, flexibilidad y eficiencia.
    • Nuevo marco para las políticas federales: Las megalópolis permitirán a los países reformar sus políticas federales, como las leyes de transporte, los planes de desarrollo urbano, las políticas agrícolas, etc. (América 2050). Las líneas ferroviarias de alta velocidad desempeñarán un papel muy importante en el futuro y deberán integrarse con otros modos de transporte. Los sistemas de peaje e información de carreteras más inteligentes también mejorarán la eficiencia y la capacidad.

    Contras

    • Urbanización excesiva de la población: Uno de los mayores desafíos del mundo moderno es la urbanización excesiva: cada vez más personas se aglomeran en las áreas metropolitanas para disfrutar de los beneficios socioeconómicos que ofrecen. A partir de 2021, más de la mitad de la población mundial vive en áreas urbanas, y se espera que aumente al 68 % para 2050. Esto continuará sobrecargando los recursos naturales.
    • Falta de espacios abiertos en regiones urbanizadas: El sueño americano de que cada familia tenga su propia casa (en su parcela) ha consumido vastos espacios abiertos, y la expansión urbana en todo el mundo ha hecho lo mismo. Cuando la tierra se utiliza para viviendas suburbanas, queda poco para la producción agrícola o actividades recreativas (CQ Researcher, 1965).
    • Exacerbación de problemas: Las megalópolis exacerban los males urbanos de superpoblación, saneamiento, etc. Yakarta (Indonesia) demuestra acertadamente los problemas a los que se enfrentan estos centros urbanos. Al ser una zona costera, es el punto de cruce entre el interior y el exterior, por lo que es una zona de alta criminalidad. También enfrenta otros problemas, como el crecimiento de los barrios marginales, la falta de agua potable adecuada, etc. (Formisano, 2022)

    Conclusión

    Una megápolis es un grupo de áreas metropolitanas que se fusionan en una sola unidad a través de sistemas comunes de transporte, economía, etc.

    Las megalópolis permiten una mayor colaboración para abordar los problemas interregionales y también promueven el crecimiento económico al mejorar la eficiencia. Sin embargo, también provocan problemas como la urbanización excesiva y la falta de espacios abiertos.

    Referencias

    Personal de América 2050 (19 de febrero de 2022). “Megarregiones”. América 2050. Consultado el 19 de febrero de 2022, a través de RPA.org.

    Investigador CQ. Megalópolis: promesa y problemas. (1965). Informes de investigación editorial 1965 (Vol. I). http://library.cqpress.com/cqresearcher/cqresrre1965021000

    Dockrill. P. (2018). “Esta ciudad de 15 millones de personas se está hundiendo rápidamente y podría ser irreversible”. Alerta científica. https://www.sciencealert.com/esta-ciudad-de-15-millones-de-personas-se-hunde-rapidamente-y-podria-ser-irreversible

    Formisano, M. (2022). “Los desafíos de las megalópolis litorales: el caso de Jakarta”. Opinión Jurídica.

    Garvin, A. (2002). La ciudad estadounidense: qué funciona y qué no. Educación McGraw-Hill.

    Gottmann, J. (1957). “Megalópolis, o la urbanización de la Costa Noreste”. Geografía economica. Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford.


    Sourabh


    Sourabh Yadav (MA)


    Sourabh Yadav es un escritor y cineasta independiente. Estudió literatura inglesa en la Universidad de Delhi y en la Universidad Jawaharlal Nehru. Puede encontrar su trabajo en The Print, Live Wire y YouTube.


    cris

    Chris Drew (Doctorado)


    Este artículo fue revisado por pares y editado por Chris Drew (PhD). El proceso de revisión en Profesor útil implica tener un experto de nivel de doctorado que verifique, edite y contribuya a los artículos. Los revisores se aseguran de que todo el contenido refleje el consenso académico de expertos y esté respaldado con referencias a estudios académicos. Dr. Drew ha publicado más de 20 artículos académicos en revistas académicas. Es el ex editor de Journal of Learning Development in Higher Education y tiene un doctorado en Educación de ACU.


    Califica esta Publicación

    Deja una respuesta

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

    Subir

    Usamos cookies Política de Cookies