Recuerdos de carreras de arrastre

Los recuerdos de las carreras de arrastre tienen su origen en el movimiento ilegal de carreras juveniles de la posguerra de los años 40 y 50. En estos primeros años de "hot rodding" automotriz, los estudiantes de secundaria de esa generación trabajaron en "mejorar" los motores de automóviles viejos para mejorar la potencia y el rendimiento. Muchos de estos niños desarrollaron una habilidad mecánica tan impresionante que pudieron mejorar el rendimiento de un automóvil en la medida en que estos autos viejos alcanzarían casi 100 mph en menos de un cuarto de milla.

La cultura detrás de los objetos de recuerdo de las carreras de drag

A principios de la década de 1950, los principales medios de comunicación se dieron cuenta de este movimiento juvenil. Novelas de ficción como Barra caliente llegar al mercado masivo. El enfoque de los medios en esta actividad principalmente rural la impulsó repentinamente al centro de atención y convirtió las carreras de autos en un fenómeno nacional.

Poco después, los inversores que buscaban beneficiarse de este creciente movimiento cultural comenzaron a construir pistas legales de carreras de resistencia. Estos simplemente estaban hechos de una franja de asfalto que se extendía aproximadamente ½ milla de largo. Las carreras se realizaban todos los fines de semana y los mecánicos adolescentes mostraban sus habilidades de "afinación" a través de carreras de alta potencia cara a cara. La clave para estos entusiastas adolescentes siempre fue reducir el peso total del automóvil y aumentar la potencia del motor por cualquier medio necesario.

Mecánica en el corazón de las carreras

En los primeros días de este deporte, los hot rodders de la década de 1930 con una predilección por los autos de ajuste de rendimiento pasaban los fines de semana conduciendo sus automóviles modificados a través de los lechos secos de los lagos del sur de California. Estos jóvenes mecánicos, que luego usarían sus habilidades mecánicas para servir en el ejército durante la Segunda Guerra Mundial, fundaron involuntariamente un movimiento cultural que inspiró a generaciones de mecánicos adolescentes a afinar motores de automóviles y competir con esos vehículos en competencias uno a uno.

Drag Racing: una pasión

Para encontrar un ejemplo de uno de estos jóvenes apasionados, no busque más allá de la NHRA (National Hot Rod Association), una organización establecida por Wally Parks en 1951 como una forma de proporcionar a los corredores lugares legales y seguros para correr. El propio Wally asistió a la escena de las carreras de adolescentes en California en la década de 1930. En 1949 trabajó para establecer la "Semana de la velocidad" en Benneville Salt Flats, la primera vez que los corredores conducían contra un cronómetro.

Parks también se convirtió más tarde en editor de barra caliente revista. El camino de la vida de Wally Parks es un reflejo de la pasión que comparten todos los entusiastas que siguen el deporte y que, en general, son los coleccionistas de recuerdos.

Famosos Drag Racers

Para la mayoría de los coleccionistas, algunos de los recuerdos más valiosos son elementos que identifican la vida y la carrera de algunos de los primeros corredores del movimiento. Algunos ejemplos de estos primeros corredores incluyen:

• "Dyno Don" Nicholson: Nicholson comenzó a competir en los lechos secos de los lagos de El Mirage California a fines de la década de 1940 y continuó con las carreras de resistencia durante los siguientes sesenta años.
• Gene Mooneyham: Gene fue un exitoso corredor de drag con una carrera que se desarrolló durante los primeros días del deporte en las décadas de 1950 y 1960.
• Arnie "el granjero" Beswick: Arnie, el piloto de carreras de Pontiac más conocido del mundo, utilizó una serie de modelos Pontiac modificados durante su carrera a finales de los 50 y principios de los 60. Rápidamente se hizo conocido como "Mr. Pontiac".
• Leo Payne: Leo, un piloto de carreras líder desde la década de 1950 hasta la de 1970, fue el primero en superar las 200 mph en Bonneville Salt Flats en 1969.
• Shirley Muldowney: Apodada la Reina del Drag Racing, Shirley Muldowney fue la mujer drag racer más famosa de los años 60 y 70. Más tarde se convirtió en la primera campeona mundial de Top Fuel en tres ocasiones.

El valor de los objetos de recuerdo de las carreras de resistencia

Dado que el deporte se extiende a lo largo de tantas décadas, los recuerdos disponibles para los coleccionistas son enormes. Hay categorías enteras de objetos de interés basados ​​en nichos específicos, como el conductor, la marca del automóvil o la región del país. A continuación se muestran algunos ejemplos de algunos de los recuerdos más valiosos vendidos recientemente en Ebay.

Modelos de fundición a presión:

Un Mustang Funny Car Diecast modelo 1998 a escala 1:24 vendido el 15 de mayo de 2008. Esta es una réplica del modelo diecast del coche conducido por Whit Bazemore. Es un producto con licencia oficial de la NHRA con una cantidad de producción limitada de modelos 9500.

Precio: $ 56,00

Revistas y publicaciones periódicas:

Un montón de 10 Drag Racing EE. UU. revistas que abarcan desde 1969 hasta 1972 vendidas el 11 de mayo de 2008. Representan los años en que el deporte de las carreras de resistencia estaba ganando popularidad y muchos de los pilotos más famosos competían.Precio: $ 45,99

Artículos únicos de carreras de arrastre

Algunos de los más valiosos son los elementos funcionales de los primeros días del deporte. Por ejemplo, un par de gafas con capota de carreras Simpson nitro drag racing vendidas el 21 de mayo de 2008. Las gafas en sí no están en perfectas condiciones e incluso una de las lentes está rota. Sin embargo, la singularidad y rareza de las gafas aumentaron enormemente su valor.Precio: $ 394.99

Recolectando objetos de interés con éxito

Incluso hoy en día, la mayoría de los coleccionistas son mecánicos o entusiastas de los automóviles que siguen este deporte durante muchos años. También suelen formar parte de la propia cultura del "hot rodding". Sin embargo, cualquiera puede comenzar a recolectar recuerdos valiosos si sabe qué características buscar en estos artículos antiguos, como la edad del artículo, la ubicación donde se originó y si está conectado con alguno de los famosos primeros drag racers.

Cualquier coleccionista interesado en iniciarse en este género de objetos de interés debería invertir tanto en una guía para coleccionistas como en un libro que describa la historia del deporte. Teniendo ambas fuentes de información al alcance de su mano, puede tener éxito en obtener fácilmente algunos de los artículos de carreras de arrastre más coleccionables de cualquier venta de garaje, venta de propiedades o subasta local.